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第782章 油水

   出油了!

   随着李老师一声大喝!

   除了被迫留在生产线上熊孩子们!

   在场的“所有人”(李老师和魏大高手)都纷纷涌到那个被竖直放置的两米多高的“冷凝回收器”跟前......

   这款“冷凝回收器”同样是李老师“节俭精神”的完美体现:

   它的外部是由“一毫米钢板”卷制焊接而成的“一米直径筒状外壳”,它的内里是由被切割小段的“废旧冷凝钢管儿”排成一圈组成的三个“冷却水排”......

   当然!

   这只是“基本操作”!

   还远远不能称得上“节俭”两字!

   事实上,最能体现李老师“节俭精神”的还是“冷凝回收器”的“给水系统”:一根横跨在水坝上的被接成“u”型的长长的“废旧冷凝钢管儿”就是它的全部......

   嗯!

   没有水泵,没有电机!

   它利用的是“液体平面的压强原理”!

   这也是李老师将“冷凝回收器\"设计的“如此矮小”的根本原因:

   只要水库的水位始终高于两米!

   这根“u型钢管儿”就能够“无需任何动力”将水库中的水抽吸上来......并源源不断的淋在“冷凝回收器”上!

   ......

   由于“冷凝回收器”中的“冷凝水排”共有三个!

   它们之间又由数根“焊有蜗轮的螺旋细钢管儿”紧密相连!

   一旦有水流“从上往下当头浇过”,这三个“冷却水排”就会在水流的冲击下相应的“逐渐高速旋转”!

   如此一来!

   那些被分馏出来的“不同沸点的油水混和气”,也会因为“沸点的不同”在三个“冷却水排”中先后凝结下来......

   首先被凝结的:

   自然是沸点最高的“混合柴油”!

   而此时,“轻质煤油”和“水蒸汽”还处于气体状态!

   于是!

   在“高速旋转的冷却水排”作用下!

   由于气体和液体所受的“离心力的不同”,“冷却水排”中的“混合柴油”就会分离出来,流进主轴上的“混合柴油专用管道”......

   以此类推:

   随着温度的进一步降低!

   第二级“冷却水排”收集的就是“沸点稍低一些的轻质煤油”;

   第三级“冷却水排”收集的就只剩下“沸点只有100度的水蒸汽”了!

   ......

   “唉,你慢一点儿......”

   “唉,你都撒地上了,干嘛这么粗心......”

   “唉,算啦算啦,你滚一边儿去,还是我自个来吧......”

   熊孩子们“悲哀的目光”中,“冷凝回收器”的后面时不时就传出,李老师对“魏大高手”的不满训斥!

   其实!

   这也是没办法的事儿:

   为了彰显自己“勤俭节约”的优良品质,李老师将“冷凝回收器”做的极为矮小!

   而位于“冷凝回收器”下方的三个“油水收集箱”,更是需要“魏大高手”趴伏在地上才能将油桶扶住......

   如此苛刻的劳动条件!

   就算李老师亲自上阵也不会有什么好结果!

   果然!

   仅仅一分钟之后!

   “冷凝回收器”后就传来李老师悻悻的声音:“唉,算啦算啦,明天在这里挖个坑吧!”

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